Os corantes líquidos derivados de petróleo são corantes solúveis em solventes, utilizados para conferir coloração vibrante e estável a combustíveis, óleos, lubrificantes, ceras e outros produtos à base de hidrocarbonetos. Sua excelente solubilidade, alta intensidade de cor e dispersão uniforme em sistemas de petróleo e solventes os tornam adequados para produtos que podem ser facilmente identificados, comercializados, utilizados para detecção de vazamentos e em aplicações de processamento industrial. Os corantes líquidos derivados de petróleo são aplicados em gasolina, combustível de aviação, querosene, óleos minerais e lubrificantes devido à sua boa estabilidade e desempenho confiável.
Mistura-se facilmente em sistemas à base de petróleo e solventes.
Tons brilhantes e vibrantes com alta intensidade de cor.
Melhora a identificação e a diferenciação do produto.
A aplicação é feita por bomba dosadora para garantir uma dosagem precisa e consistente.
Nossos corantes líquidos à base de petróleo são adequados para todos os tipos de óleo diesel. Para aplicações sensíveis, como combustível de aviação, o parâmetro fundamental é o teor de substâncias insolúveis, que deve ser inferior a 0,5%.
Para lubrificantes, os níveis de dosagem são geralmente muito mais elevados do que para gasóleo. Os níveis de dosagem típicos para lubrificantes situam-se entre 150 e 200 ppm, enquanto que para gasóleo a gama varia entre 10 e 50 ppm. Nota: As dosagens reais para gasóleo são prescritas pela autoridade governamental competente, que também determina o corante específico ou a combinação de corantes a utilizar para cada tipo de combustível.
Os produtores de combustíveis e lubrificantes usam a cor para muito mais do que apenas criar marcas – é assim que uma refinaria, distribuidora ou órgão regulador consegue diferenciar um tipo de produto de outro à primeira vista, e como vazamentos são detectados antes que se tornem um problema maior. Os corantes líquidos para petróleo são corantes solúveis em solventes, desenvolvidos especificamente para essa função, dissolvendo-se completamente em gasolina, combustível de aviação, querosene, óleos minerais e lubrificantes, sem decantar ou turvar o produto. A Alliance Organics fabrica essa linha de produtos exatamente para esse tipo de uso exigente e com especificações rigorosas.
Um corante que não se dissolve completamente em um produto à base de hidrocarbonetos é um problema, não um corante – partículas não dissolvidas podem obstruir filtros, distorcer leituras ou simplesmente não proporcionar a cor uniforme exigida pelas especificações do produto. Os corantes líquidos para petróleo são formulados para se misturarem completamente em sistemas de petróleo e solventes, mantendo sua tonalidade durante o armazenamento e manuseio, sem decantar ou desbotar. Essa confiabilidade é o que os torna utilizáveis não apenas para fins de marca, mas também para aplicações práticas, como diferenciação de qualidade e detecção de vazamentos em dutos e sistemas de armazenamento.
A dosagem não é uniforme entre os diferentes tipos de produto, e um erro na dosagem resulta em desperdício de corante ou em uma cor inferior à desejada. A aplicação geralmente é feita por meio de uma bomba dosadora, o que garante uma dosagem precisa e consistente, em vez de depender de estimativa manual. Os lubrificantes geralmente requerem uma dosagem maior – normalmente na faixa de 150 a 200 ppm – enquanto o óleo diesel requer uma dosagem muito menor, tipicamente entre 10 e 50 ppm. O combustível de aviação é a exceção que exige maior cautela: o teor de corante insolúvel deve permanecer abaixo de 0,5%, visto que mesmo uma pequena quantidade de corante não dissolvido pode interferir no desempenho do sistema de combustível de uma forma simplesmente inaceitável em um produto de grau aeronáutico.
Vale ressaltar que os níveis reais de dosagem e as combinações de corantes para o óleo diesel são normalmente definidos pela autoridade governamental competente em matéria de rotulagem de combustíveis, e não deixados a critério do fornecedor ou do comprador.
A linha de corantes líquidos para petróleo da Alliance Organics abrange as tonalidades que os produtores de combustíveis e lubrificantes realmente precisam: Amarelo Solvente 107, 124 e 126; Laranja Solvente 98; Vermelho Solvente 19E e 164; Azul Solvente 79, 79B e 98; e Verde Solvente 33. Cada um é adequado para gasolina, combustível de aviação, querosene e lubrificantes, oferecendo aos produtores uma tonalidade consistente para padronização, seja para marcação de combustível para identificação regulatória ou para coloração de uma linha de lubrificantes para diferenciação de marca.
Os corantes para petróleo não são uma categoria em que um fornecedor possa se dar ao luxo de ser inconsistente – um lote com problemas de solubilidade, mesmo que mínimos, pode afetar o desempenho do sistema de combustível ou reprovar completamente uma inspeção de conformidade. A Alliance Organics construiu sua linha de corantes líquidos para petróleo levando isso em consideração, oferecendo um espectro completo de cores, do Amarelo Solvente 107 ao Verde Solvente 33, cada um testado quanto à solubilidade e intensidade da cor antes do envio. Combinada com uma experiência em fabricação que abrange corantes para papel, combustível e aplicações industriais, essa linha é essencial para produtores de combustíveis e lubrificantes na Índia e nos mercados de exportação, quando a consistência é imprescindível.
São utilizados para colorir gasolina, combustível de aviação, querosene, óleos minerais e lubrificantes para identificação do produto, diferenciação da marca e detecção de vazamentos.
Por meio de uma bomba dosadora, que permite uma dosagem precisa e consistente em vez da mistura manual.
Os lubrificantes geralmente requerem de 150 a 200 ppm, enquanto o óleo diesel precisa de muito menos – normalmente de 10 a 50 ppm. O combustível de aviação tem uma exigência mais rigorosa: o teor de substâncias insolúveis deve permanecer abaixo de 0,5%.
Normalmente, a autoridade governamental competente define tanto a combinação específica de corantes quanto a dosagem para cada tipo de combustível.
Sim, desde que o teor de substâncias insolúveis permaneça abaixo de 0,5% – um limite mais rigoroso do que o exigido pela maioria dos outros produtos derivados do petróleo.
